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2024-10

出品：嘿电HIEV作者：梁非凡现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了，只是没想到2024年汽车圈吵的第一架，竟然是上汽和比亚迪。前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息，然而，作为仅次于宁德时代的电池巨头，比亚迪首先站出来表示不服。比亚迪赵总说，半固态车用电池是文字游戏。智己刘总则反驳说，不擅长文字游戏，要用实际行动来践行。今天我们来聊聊固态电池，看看智己的技术到底是文字游戏还是行业革命

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2024-10

乐鱼体育APP官方网站-总投资53亿，又一储能项目签约

来自浦江发布的消息显示，4月8日，金华市智能光伏及新型储能产业链创新发展浦江专场活动在浦江县举行。现场，浦江县与江苏捷登控股集团有限公司（简称“江苏捷登”）签约年产“10GWh电芯+10GWh储能”系统集成生产基地项目，总投资约53亿元，成为浦江县当前引进投资额最大的项目。资料显示，江苏捷登成立于2020年10月，由南京捷登智能环保科技有限公司更名而来，主营业务包含工业自动控制系统装置销售；配电开

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2024-10

乐鱼体育APP官方网站-宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？

尽管近几年新能源汽车取得了快速发展，但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源车在电池技术上存在瓶颈，包括续航里程、充电时间和电池安全方面都有待突破。而固态电池将打破这一瓶颈，720Wh/kg的固态电池在能量密度上有着明显优势，这意味着搭载相同大小的电池可以获得更长的续航里程，1000km续航可能仅仅只是起步。现在以丰田为代表的日系车企宣扬2027年就能让固态电池实现商业化使用。

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2024-10

乐鱼体育APP官方网站-1000Wh/kg，德国宣布固态电池即将量产！

你方唱罢我登场。在中国电池企业太蓝新能源宣布成功制备出世界首块车规级720Wh/kg的全固态电池后，德国专家团队也携超高能量密度固态钠硫电池惊艳登场，且计划登陆中国。能量密度超过1000Wh/kg当地时间4月5日，由中国商务部主办的“投资中国”德国专场推介活动在斯图加特举行。商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激、驻法兰克福总领事黄昳扬出席并致辞。来自中国新闻网的消息显示，在推介活动上，德国促进可持

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2024-10

乐鱼体育APP官方网站-固态电池，全是套路

智己发布了新车智己L6，最大的看点在于133kWh的固态电池，虽然智己汽车联席CEO刘涛并没有在电池宣传上加上强调“半固态”，但用户们心知肚明。昊铂官方消息，将在4月12日发布固态电池，并特意强调了“全固态”三个字。更早的蔚来，在2022年底的NIO DAY上发布的全新ES8，称其150kWh的电池包用的是半固态电池。此外，包括比亚迪、宁德时代、长安